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MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H

बुनियादी जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: Wakestone
प्रमाणन: ISO/CE
मॉडल संख्या: एस4के एस6के
न्यूनतम आदेश मात्रा: मोल-भाव करना
मूल्य: Negotiate
पैकेजिंग विवरण: लकड़ी का बॉक्स, लकड़ी का केस, प्लाईवुड केस, लकड़ी का केस, या अनुकूलित कार्डबोर्ड पैकेजिंग के साथ
प्रसव के समय: 3-7 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, मनीग्राम, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 200PCS/दिन
विस्तार जानकारी
उत्पाद का नाम: एसटीडी मुख्य बेयरिंग कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग प्रकार: खुदाई इंजन के पुर्जे
आकार: कक्षा सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु
गुणवत्ता: ऊपर स्थिति: 100% नया
वजन: 5 किलो उत्पत्ति के प्लेस: जापान
प्रसव का समय: आपके ऑर्डर पर निर्भर करता है
प्रमुखता देना:

एसटीडी उत्खनन इंजन मुख्य असर

,

S4K S6K उत्खनन इंजन मुख्य असर

,

RP131H उत्खनन इंजन मुख्य असर


उत्पाद विवरण

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H

विनिर्देश

उत्पाद का नाम मुख्य असर कनेक्टिंग & रॉड असर
मॉडल S4K S6K
आकार एसटीडी
भाग संख्या MP131H RP131H

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 0

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 1

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 2

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 3

संबंधित ब्रांड हम पेशकश कर सकते हैंः

यदि आपको हमारे स्टोर में आवश्यक भाग नहीं मिलते हैं, तो कृपया चित्रों के साथ ग्राहक सेवा से संपर्क करें।

ब्रांड
मॉडल
कोमात्सु
PC20, PC30, PC40-7, PC50UU, PC60, PC75UU,आदि।
कोमात्सु
PC100,PC120,PC200,PC210,PC300,PC400,आदि।
हिताची
EX30,EX40,EX55,EX60,EX100,EX150,EX200,EX300,EX400,ZAX230,
ZAX330,आदि।
कैट
E55,E70B,E120B,E200,E240,E300B,E303,E307,E320,E325,E330आदि।
कोबेल्को
SK03, SK07N2, SK30, SK045, SK60, SK100, SK120, SK200,आदि।
कोबेल्को
SK210,SK230,SK250,SK260,SK300,SK320,SK350,आदि।
डएवू/डूसन
DH55,DH60,DH65,DH80,DH220,DH225,DH300-7,DH400,आदि।
सुमितोमो
SH60,SH120,SH200,SH220,SH280,SH340,आदि।
मित्सुबिशी
MS30,MS40,MS100-5,MS110,MS180,BD2G,आदि।
हुंडई
R55, R60, R80, R150LC-7, R200, R220, R200-9S,
R225-7, R290, R3357,आदि।
वोल्वो
EC55,EC210,EC240,EC290,EC380,EC460आदि।
काटो
HD250,HD400,HD700,HD770,HD800,HD820,HD1250,HD1880,आदि।
यानमा
VIO35,VIO40,VIO50,VIO55,VIO65,VIO75,VIO80,VIO100,आदि।
अन्य
YUCHAI 35, YUCHAI 85, GUHE TGH25, Ishikawajima IHI60, सनवार्ड 50, सनवार्ड 70,आदि।

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 4

MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 5
1.समृद्ध अनुभव:हम निर्माता हैं
2.गुणवत्ता आश्वासन:हमारे सभी उत्पाद सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के तहत निर्मित होते हैं,
पूर्ण निरीक्षण और 100% परीक्षण।
3.प्रतिस्पर्धी मूल्यःहम प्रत्यक्ष निर्माता हैं और आपको सर्वोत्तम मूल्य के साथ उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद प्रदान करेंगे।
4.ओईएम सेवा:OEM आदेश स्वीकार किए जाते हैं, और ग्राहक के नमूने और तकनीकी चित्रों के साथ प्रक्रिया करते हैं।
5.पेशेवर टीमः12 घंटे के भीतर शीघ्र प्रतिक्रिया, आपको सबसे अधिक पेशेवर सेवा और समर्थन प्रदान करना।
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MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 7
MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 8
MITSUBISHI उत्खनन S4K S6K इंजन मुख्य असर कनेक्टिंग रॉड असर STD MP131H RP131H 9

एक्सप्रेस, वायु या समुद्र के द्वारा उपलब्ध डिलीवरी तरीका

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यह कैसे निर्धारित किया जा सकता है कि उत्खनन इंजन का मुख्य असर और कनेक्टिंग रॉड असर क्षतिग्रस्त है या नहीं?
उत्तर: निम्नलिखित कुछ सामान्य प्रश्न और उनके उत्तर हैं जो आपको यह निर्धारित करने में मदद कर सकते हैं कि क्या खुदाई मशीन के मुख्य बीयरिंग और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग क्षतिग्रस्त हैं:

प्रश्न: कौन से लक्षण इस बात का संकेत दे सकते हैं कि उत्खनन इंजन का मुख्य असर और कनेक्टिंग रॉड असर क्षतिग्रस्त हो गया है?
A: असामान्य शोर, कंपन या अन्य असामान्य ध्वनि मुख्य और कनेक्टिंग रॉड असर क्षति के सामान्य लक्षण हैं। अन्य संभावित लक्षणों में इंजन शक्ति की हानि, असमान आरपीएम,इंजन से निकलने वाला काला धुआंआदि।

प्रश्नः क्या असामान्य शोर मुख्य असर और कनेक्टिंग रॉड असर क्षति से संबंधित हैं?
उत्तर: हाँ. मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग क्षतिग्रस्त होने पर धातु के घर्षण की आवाजें जैसे कि रॅशिंग, दस्तक देना या धातु को खरोंचना हो सकता है।

प्रश्न: क्या कंपन मुख्य और कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग को नुकसान का संकेत हो सकता है?
उत्तर: हां. मुख्य बीयरिंग और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग में क्षति होने से इंजन में असामान्य कंपन हो सकता है, खासकर उच्च गति या भार पर।

प्रश्न: क्या तेल का दबाव और तेल का तापमान मुख्य बीयरिंगों और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगों की क्षति निर्धारित करने में सहायक है?
उत्तर: हाँ. कम तेल दबाव या असामान्य रूप से ऊंचा तेल तापमान मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगों में समस्याओं का संकेत दे सकता है क्योंकि वे स्नेहन और शीतलन की प्रभावशीलता को प्रभावित करते हैं।

प्रश्न: क्या मुख्य और कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग की स्थिति की जांच करने के लिए इंजन को अलग करना आवश्यक है?
उत्तर: हां, मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगों का निरीक्षण करने के लिए आमतौर पर इंजन को अलग करना और पहनने, ढीलेपन या क्षति के लिए बीयरिंगों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना आवश्यक होता है।

प्रश्न: क्या मुख्य और कनेक्टिंग रॉड असर क्षति का निदान करने के लिए पेशेवर उपकरण उपलब्ध हैं?
उत्तर: हाँ, पेशेवर दोष निदान उपकरण का उपयोग करके इंजन प्रदर्शन मापदंडों की निगरानी कर सकते हैं और किसी भी असामान्य कंपन का पता लगा सकते हैं,तेल दबाव या तापमान संकेतक मुख्य बीयरिंगों और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंगों के स्वास्थ्य को निर्धारित करने में मदद करने के लिए.

सम्पर्क करने का विवरण
Melody

फ़ोन नंबर : 13640792480

व्हाट्सएप : +8613640792480